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(l863—1947)
有人说，汽车大王福特的成功，在于他非凡的想像力。
福特生于1863年7月30日。父亲威廉·福特年轻时当过铁路工人，后来回到迪尔本从事农业、放牧和种植工作。福特从小就被父亲逼着干活。但他十分厌恶使用锄头，更讨厌养鸡和挤牛奶，从而导致了他终生不吃牛奶和鸡肉的习惯。
在7岁那年，福特被父亲送进了离家里比较近的一所学校学习，在学校里他只有算术成绩还勉强过得去，其他各科成绩几乎在全班倒数第一。但他却对机械非常的感兴趣，后来弄得只要家人看见他放学回家，就立即把手表藏起来，免得被他拆得零乱不堪。家里买回的新农具，一不提防就被肢解成一堆零件，在他称为“秘密武器”的床边小柜子里、他整齐地摆放着钻孔机、锉刀、铁锤、铆钉、锯子、螺栓和螺丝帽。
1870年的一个冬天里，在底特律火车站，福特第一次看见了火车头，因为好奇，所以他大胆地向列车长提出要坐一坐驾驶座感觉—下坐火车的滋味。列车长看着福特可爱的样子，竟然破例地把他抱上了火车头，并且为他开动火车。那一年他只有7岁多一点.
上小学的时候，福特就更是胆大了，他常常做一些人们想像不到的事情。有一次，福特在学校制造小蒸汽引擎，结果发生爆炸，他的嘴唇被割破，一个同学的头部受重伤，学校的栅栏也被震倒。
16岁那年，福特独自一人离开家乡到底特律去当学徒。他先来到一家工厂，但进厂仅六天就被开除了，因为他修好了那些工人无法修理的机器，所以导致了许多人对他不满。接着．他只好找到了另一家黄铜厂，在那里他学习造门阀、汽笛和钟，六个月后他又辞职了，原因是他已经把这里的技术全都学会了。后来他又进入底特律一个造船厂工作，在那里他对蒸汽内燃机发生厂极大兴趣。工作之余，他就去摆弄蒸汽机的构件，并思考着把庞大的蒸汽引擎改制成小型的以适应小型工厂的需要。两年后，他离开了船厂，回到家乡，开始尝试着汽车的发明工作。
有一次，他在妻子的风琴乐谱背面画了一幅内燃引擎设计图，画完后他兴奋地大喊：“我设计出汽车构造了!”就是这张乐谱后的草图日后成了福特T型车的引擎设计图。
1890年，可以说这一年是福特最关键的一年，这一年他来到了底特律的爱迪生照明公司修理蒸汽引擎，还担任了火力发电机部门的工程师．在此期间，他利用全部休息时间开始试制汽车，终于在1896年6月4日在一个煤仓里福特制造出了第一辆四轮汽车。
当汽车从一个废弃的煤仓里推上大街时候，天空开始下起了毛毛细雨，但还是引来了无数人的围观。
当福特着手试制第2号汽车时，底特律市市长梅贝利等人便出资成立底特律汽车公司，福特成为公司的总工程师，从此福特汽车便昂首进入了工业化生产的时代。
1903年，福特成立了以自己名字命名的汽车公司，先后推出八种车型的汽车．汽车的汽缸从两个增加到六个，动力由八马力增加到四十马力。
1908年10月，福特研制的T型车问世了。T型车连续生产了十九年．共一千五百多万辆．创下汽车销售的空前纪录．为福特汽车公司赢得巨额利润。20世纪初，福特公司终于成为世界最大的汽车公司，福特家族也成为美国最大的垄断资本财团之一。
在汽车生产经营中，福特坚持以提高生产率的办法降低产品价格．增加销售量：他还提出汽车生产标准化．不断改进生产工艺，创立了按规格化流水作业进行汽车装配的生产方式，从而创下了九十三分钟诞生一辆汽车的高质量和速度的技术水平，一时间，福特公司的生产管理和销售战略在欧洲掀起了一场历史性的产业革命。
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